[摘要] 2003年，济南东拓战略初定，到如今的东部新城已然崛起，奔涌的时代浪潮逐渐淹没了济南 原有的框架，济南东城核心随之不断扩容。
2003年，济南东拓战略初定，到如今的东部新城已然崛起，奔涌的时代浪潮逐渐淹没了济南 原有的框架，济南东城核心随之不断扩容。现在以工业北路为核心的新东城作为一个城市现代化的象征和功能核心恢弘崛起。新东城，就像一座驶向光明未来的“巨轮”，承载着东城人的梦想与期望。
轻轨来了，高架来了,国际化都市生活磅礴而来
轨道交通的修建，将使城市真正迈入国际化都市的行列，未来工业北路上已经有轨道交通R3线整个 未来会形成综合的交通体系，带动整个 的发展，这里还将启动工业北路快速路建设工程，该工程将西起二环东路全福立交，东至东绕城高速郭店立交，全长约13.6公里。据了解，该工程分高架快速路和地面道路。其中高架路确定为双向六车道，设置出入口匝道8对，标准段桥面宽度25.5米。随着这条道路的完工，工业北路交通区位 将更加凸显，市民出行会更便捷。未来，这里将成为济南北部主要的干道，其将是城市发展主轴，堪称第二条“经十路”!
新东站——山东铁路枢纽,都市群 强势而来
新东站不仅仅只是一座高铁站，将被打造成为济南市的立体化、现代化综合客运枢纽，给整个 的交通带来质的飞跃。济南还将扩建机场，新东站将成为集城际铁路、城市轨道交通、长途客运、机场巴士于一体的综合换乘 。未来济南与泰安、莱芜、滨州、德州、淄博、聊城等地的城际铁路，都将在或可能在济南新东站汇合，新东站 有望成为省会城市群经济圈一体化发展的区域 。从全省的范围来看，新东站是济青高铁的起点，不但能为连接半岛地区与省会经济圈打造“通道”，也是全省外向型经济向内陆延伸的“咽喉”。
凤凰路全线贯通在即,联通东部价值进一步提升
随着济南东部城区建设的飞速发展，常住居民越来越多，工业南路、工业北路、奥体中路、奥体东路等主要道路的交通压力也越来越大，亟需分流主干道的开拓建设。据悉，全新的凤凰路将是目前东部城区二环东路至绕城高速12公里范围内 一条南北贯通的交通主干路。串联起济南东部核心 ，形成济南东部“一带一路”高速发展区域。“从交通重要性来讲，凤凰路其实就是济南名副其实的第二条‘十二马路’，并且是南北方向的核心干道。”未来将大大节省了出行时间，优化了市民的出行体验。
推荐理由：
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效果图
| 鲁能泰山7号基本信息 | |||||
| 单价 | 待定 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 历城唐冶 商圈 |
| 户型 | 三居室(110.00㎡)三居室(95.00㎡)四居室(135.00㎡) | 收房时间 | 预计2018年6月底一期交房 | 开盘时间 | 2016年9月17日一期14栋楼已开盘 |
动态：鲁能泰山7号，2016年9月17日一期已开盘，95㎡户型6900元/㎡（建面），110㎡户型7400元/㎡（建面），125㎡户型7500元/㎡（建面），135㎡户型8500元/㎡（建面）。乘坐308、321、K162、K163路到小官庄站下车。
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户型图
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