[摘要] “我途经历山北路附近看到有人在施工,说是R2线工程地质勘探,是不是R2线距离开工又近了一步?”泉城轨道交通建设一直备受关注,19日,有市民在网上分享看到的有关R2地质勘察的信息。
“我途经历山北路附近看到有人在施工,说是R2线工程地质勘探,是不是R2线距离开工又近了一步?”泉城轨道交通建设一直备受关注,19日,有市民在网上分享看到的有关R2地质勘察的信息。经记者了解,R2线的确已开始地质勘察,但主要是工程可行性研究阶段,勘察结果是为了给线路设计等提供参考,终线路方案仍待敲定。
从网友提供的图片中可看到,施工为轨交R2线一期工程工程地质勘察,拍摄工点名称为“历山北路站—南全福站区间”,探孔编号为RZKZ27。勘探设计深度50米,实际深度39.5米,开孔和终孔是2015年10月17日至18日,施工单位为山东地矿,钻机编号为4号钻机,岩箱深度35—39.5米。
记者了解到,包括以上提到的勘察工点,此次R2线一期工程工程地质勘察共设置了30多个点,主要是勘探地质状况。目前轨交R2线一期工程仍在可行性研究阶段,在这些位置进行地质勘察,并不意味着这些地方一定是R2线的必经之路。
据2014年12月6日发布的“R2线、R3线工程环境影响评价服务”的招标公告,R2线西起高铁济南西站西的小高庄,下穿高铁济南西站后经文化艺术中心,沿五七铁路专用线、既有铁路走廊,经济南站、济南东站、王舍人,东至郭店,预留向东延伸的条件。R2线共设车站14座,其中地下站6座,地面站7座,高架站1座;设车辆段一座,停车场一处。
由于R2线途经路段复杂,线路上还有些不确定性因素,终线路或将会根据实际情况进行调整。此次轨交R2线一期工程地质勘察,是工程可行性研究阶段勘察,也将是工程可研报告的一部分,R1线也曾进行相应施工。
今年7月,济南公共资源交易网曾发布“济南市轨道交通R2线一期沿线建(构)筑物调查及管线详查服务”的招标公告。勘察涉及车辆段红线外150米范围内的房屋建筑、地下构筑物、桥涵、河道、通信塔及高压线塔、古树、古文物和管线等。据介绍,在工可研阶段后,轨交线路还要进行工可研审批、初步设计、施工图设计、施工招标等,到R2线施工仍将有段时间。
另外,R1线近期将开始全线施工,R3线设计招标工作已完成,开始总体设计。
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