[摘要] 纬十二路（经一路至经十路段）改造工程于4月25日零时正式开工。4月24日，记者在纬十二路建设通气会上了解到，全长4.5公里的纬十二路（北园大街至经十路段）将打造成一条新的BRT走廊，共建设5处BRT站台，其中1处将通过人防进出站，另有3处则新建过街天桥与其搭配。
纬十二路（经一路至经十路段）改造工程于4月25日零时正式开工。4月24日，记者在纬十二路建设通气会上了解到，全长4.5公里的纬十二路（北园大街至经十路段）将打造成一条新的BRT走廊，共建设5处BRT站台，其中1处将通过人防进出站，另有3处则新建过街天桥与其搭配。
【人防建设】地下2层连接和谐、连城等综合体
此次纬十二路（经一路至经七路段）改造，除道路施工外，经七路至经十路约450米路段的人防建设，也成为整个工程中的一大亮点。在24日的通气会上，市人防办相关负责人介绍，该路段人防长355米，宽34米，将设置地下两层，建筑面积2.8万平方米，主要功能就是为市民提供过街通道。
“由于道路较短，考虑到对周边交通的影响，这一区域的人防工程暂时不建设停车场。”该负责人说，远期，或将在周边找地块建设人防停车场。
根据相关要求，该路段两侧约100米会设置一处人防进出口，它还能成为和谐广场、连城国际等城市综合体之间互联互通的纽带。工程2016年4月竣工后，将引入商铺及其他便民服务设施，不但能给市民提供一处新的购物场所，还能起到带动就业等作用。
【BRT站台】新建3处人行天桥 供市民进出站台
配合道路建设，纬十二路（经一路至经十路）改造还将提升公交等配套设施，在道路中央设置2条BRT专用道，新建3处BRT站台。
市政公用部门相关负责人说，新建的3处站台分别设置在经七路至经十路段、经六路路口附近、经一路路口附近。其中，位于经七路至经十路段上的站台，将通过人防工程与两侧人行道相连，并设置进出口，市民以后就要从地下通道进出站台。
除道路南段的这3处站台外，正在施工的经一路至张庄路段，也计划在御景城小区附近设置一处站台，同样通过配套过街天桥的方式供市民进出。在已建成的张庄路至北园大街段，堤口路果品批发市场附近还有一处BRT站台，市民只需通过十字路口便可进出。
“这5处BRT站台和两条BRT专用道建成后，纬十二路4.5公里将成为市区内一条新的BRT走廊，为市民公共出行提供极大便利。”相关负责人说。
【绿化提升】增设绿化带 绿化面积是原先的7倍
有心的市民会发现，去年5月24日，纬十二路南段首次开工时，规划建设双向10车道，今年复工却改成了双向8车道，这是为何呢？市市政公用局相关负责人介绍，一个原因是需要为人防工程留出进出口的位置。“同时，出于增加绿化效果等考虑，我们在道路中间增加了一条宽5米的绿化带，这也是造成设计车道减少的一个原因”。相关负责人说。
根据绿化设计，纬十二路绿化景观定位是以现代、简洁、大气为特色的交通性景观大道，经一路至经十路段现状绿化面积约2516平方米，改造后绿化面积约14000平方米，是原来的近7倍。延伸阅读轨道M5线或在经一路口与纬十二路相交
前不久济南新公布的轨道交通线路走向中，南北走向的M5线北起蓝翔中路，沿蓝翔路、黄岗路、纬十二路向南，与M1线换乘后向西转入槐村街路向南辐射，然后沿南辛庄西路、104国道向西南，后止于党家片区，全长20.3公里。
不难发现，该线路将与纬十二路有所交会。市市政公用局相关负责人说，据前期他们与轨道部门初步对接的结果，轨道交通线路与纬十二路的交会处大约在经一路路口附近。由于该线路可能从地下通过，届时将不会对纬十二路地面道路有过多影响，将来或要修建的经一路至经七路段人防工程，也已考虑到为轨道交通留出空间。
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