[摘要] 济莱协作区将给济南居民的生活带来哪些变化?”1月17日，莱芜代表团分组讨论中，山东省人大代表、莱芜市莱城区区长马保岭透露，该区已引入27亿资金打造新城，吸引济南市民前往置业。一旦城际铁路连通，形成半小时生活圈，“工作在济南、居住在莱芜”将成为可能。
公交末班车能否等等晚归的市民?在今年两会上，有关公交车延长末班运行时间的话题又引来不少人大代表的关注。
对此，济南公交副总经理谢刚介绍，他们在调研线路客流和乘客需求后，今年会选择一部分途经交通走廊和商圈以及晚间客流量较大的线路，提前早班发车时间和延长末班收车时间。
济南公交前期曾进行过有关夜间公交需求的调研，目前济南的“夜生活”还不是很丰富，尤其是在冬季24：00后，客流出行需求较少，那个时间段打车也相对容易，市民可通过打车等途经来解决出行需求。为此，济南暂时先不开通增加只在夜间运行的专用公交线路。
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