西部杀出一匹黑马 "西客站片区"潜力股有没有

房天下  作者：韩世芬  2013-07-26 01:00

[摘要] “西客站片区”作为济南主城发展战略的核心区域，其经济发展的步伐已明显加快，其独特的区域地位决定了未来经济发展的巨大潜力。很多龙头房企挺进“西客站片区”，西客站片区，先后吸引了绿地、中建、恒大、金科等知名开发企业进驻，助力济南“西客站片区”的大腾飞。

伴随着十一五规划的济南“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略的实施，城市发展呈现出了显著的区域性差异。“西客站片区”作为济南主城发展战略的核心区域，其经济发展的步伐已明显加快，其独特的区域地位决定了未来经济发展的巨大潜力。很多龙头房企挺进“西客站片区”，西客站片区，先后吸引了绿地、中建、恒大、金科等知名开发企业进驻，助力济南“西客站片区”的大腾飞。

【西客站片区土地成交】

（来源：济南西站棒极网）7月17日下午14时30分，4宗土地进入现场竞拍环节。其中山东海亮房地产开发有限公司以8.4亿元力压北京鸿启置业有限公司，竞得位于槐荫区济南西站片区腊山河东路东侧、兴福寺路南侧的2013-G068、2013-G069两宗地，二者为捆绑出让。

（来源：济南时报）3月4日，济南市国土局挂牌出让9宗国有建设用地使用权，出让面积达380288.3平方米。9宗土地中，有3宗位于长清区，4宗位于槐荫区西客站片区。

槐荫区西客站片区推出4宗土地，均位于潍坊路东侧、威海路北侧，2宗居住用地，2宗商业金融用地，总面积为143066平方米。2宗居住用地规划住宅为高层，停车率不小于80%，要求配建居民日常生活所需的绿地、公共服务设施及中水等设施。商业金融用地要求停车率不小于每百平方米建筑面积 0.6个，规划建筑主体高度控制在160米左右，须配建中水、公厕等设施。

（来源：济南时报）2012年度以西客站为主力的西部区域土地成交221.84万平方米，占比达38%，较2011年占比13.8%可谓大幅增长，首次超过东部。随着高铁运行以及2013年“十艺节”的召开，西客站片区将进入快速发展阶段，区域价值将进一步显现。可以预计，济南的开发热点曾经集中在东部，而未来一至两年西客站片区将跻身济南房地产一线热点区域。

【交通助力西部发展规划】

（来源：济南日报）1月24日记者从市公交总公司了解到，K58路、K109路将分别自今明两天起延伸至济南西客站公交枢纽发车，从西客站公交枢纽发车的公交线路将增加到7条。

济南西客站公交枢纽于今年1月7日正式启用，成为济南市真正意义上的公交枢纽。K58路与K109路延伸至公交枢纽发车后，从这里发车的线路将增加至7条，分别为19、38、K58、K109、K156、K157、K167。日营运班次约1014个，配车110部，线路总长度约100.5公里，日运量约2.93万人次。

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日前，济南市规划局网站公示了西客站片区部分道路建设方案及用地范围，确定了“六横四纵”的路网规划格局。据了解，此次公示的西客站片区部分道路工程涉及德州路、聊城路、威海路、日照路、莱芜路、枣庄路等六条东西向道路和腊山河东路、东营路、潍坊路及滨州路四条南北向道路。

根据规划，这10条道路规划用地总面积约114.792公顷。根据道路断面布置图可知，此次规划的10条道路，最宽的是潍坊路（枣庄路至经十西路段），路宽50米，为双向六车道，且机动车道、非机动车道和人行道之间均有绿化隔离。最窄的道路为滨州路（威海路至经十西路段），路宽20米，为双向二车道，且为机非混行。

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