[摘要] 探访新东站：站场、道路、片区规划一应俱全！
最近，我们实地探访了济南新东站片区，收获很丰富。
先看一下我们的行车路线图：从凤凰路往北，在凤凰路与石济客专交汇处转入新东站施工站场。
然后，依次经过新东站工地、站前广场、安置三区、济钢、万象新天、翡丽公馆
翡丽公馆18000元/平方米3.61分工业北快速路与凤凰路交汇处西行500米路北0531-67669999、香溢澜庭、张马片区、海右府、奥体中路……
一、车站规划
新东站工地入口处，我们看到了新东站的介绍。新东站总有有13个站台，27条线路（与北京南站规模相当），计划是2018年12月31日完工。
新东站的站房是这样的，自南往北看：
新东站总共有四五层，有高架候车层、铁路站台层、地面公交车长途汽车层、旅客地下通道层、R3地铁层：
车站方不方便，最重要的看它有哪些线路接入。
新东站在建有济青高铁、石济客专，已经通车的胶济客专未来也会引入新东站（目前主要停靠济南站），即将开工的济南至莱芜高铁，未来的济南至泰安、滨州、东营城际，也会接入这里。
二、施工现场
进入施工区域，这是新东站西侧正在施工的轨道，远处的吊塔就是新东站。
接近车站，这是车站前的站场咽喉地带：
正在施工的新东站，看进度已经施工到地面层或地上一层。
从站场俯看正在施工的南侧广场。远处的烟囱是济钢、济南化肥厂等。
三、站前广场
从新东站施工站场出来。然后，经过“翻山越岭”，我们来到新东站南广场施工区。
南广场包括地下三层，主要功能是地铁及换乘。其中，一标段计划今年年底完工。
东客站内的流线是这样的：南北广场有车库及配套，东西两侧各有一条出租车蓄发区。
地上功能这是这样的。可以看到，长途汽车站在北广场。
片区内首先施工的道路有37.5公里。我们在探访发现，个别路段有动工的迹象，比如枢纽西进场道路，但其他路段未见动工迹象。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
