[摘要] 目前，济南北绕城高架桥下正在清理二手车销售点，21日开始，天桥园林部门在济泺路北口附近开始种植树木。
6月20日，济南市规划局向社会公示了《顺河高架桥下空间综合整治方案》和《燕山立交桥下拆违后空间利用方案》。方案明确，顺河高架桥下将设置停车位544个，全路段共新增绿化空间25910平方米。燕山立交桥下将建BRT车道，补植绿化面积3500平方米。目前，济南北绕城高架桥下正在清理二手车销售点，21日开始，天桥园林部门在济泺路北口附近开始种植树木。
顺河高架桥下停车位已划好
根据拆违后空间利用方案，顺河高架桥下综合整治主要分为两大部分，总体的原则就是能绿化的绿化，不能绿化的建设停车场，其中建设的停车场主要分为公交车和机动车两种。
方案规定，高架桥两侧铺装道路、匝道下方空间改造为绿化空间，全路段共新增25910平方米，其中明湖北路交叉口设置面积约4400平方米的集中绿化空间。具备条件的地段，采用立柱桂花、围栏栽植、桥墩绿化等方式进行桥体绿化。
停车场方面，顺河高架桥下将设置公交停车场9255平方米，公交停车位77个；公益性社会停车场8850平方米，机动车停车位467个。公交停车位位于青年桥至杆石桥共55个，临祥桥至普利门桥有22个。供机动车停放的社会停车场位于杆石桥至林祥桥有292个，普利门桥至英贤桥有175个。
其中，公交停车场由济南市公交公司使用、管理；公益性社会停车场由济南市停车集团统一管理，收费标准按照济南市有关文件规定执行。
6月20日下午，齐鲁晚报记者探访了顺河高架桥下的停车场。记者从经七路路口往北望去，高架桥下空空荡荡，很是敞亮，地面已划好了停车位，每个停车位都标上了数字。
记者注意到，停车场入口处的收费岗亭也已经完工，停车场地面行车标线也已经全部划完。在经七路与顺河高架交叉口南侧，记者看到，由于停车场暂未启用，有不少市民推着婴儿车来此遛弯。
燕山立交桥下将建公交枢纽
与顺河高架建停车场不同的是，燕山立交桥下空间利用方案除了进行部分绿化外，更加注重发挥燕山立交桥的交通枢纽作用。
在交通方面，方案将利用燕山立交桥下空间建设BRT专用车道及公交枢纽，其中公交枢纽占地面积约13000平米。因公交枢纽建设的需要，本方案将前移绿化面积约3100平方米，补植绿化面积约3500平方米。
从示意图上可以看出来，燕山立交桥公交枢纽分为常规公交站台、常规公交、超车道、快速公交站台、快速公交车道。公交车道以外依次是绿化带、机动车道、非机动车道以及人行道。
其中，从文化东路往南进入经十路方向共有公交专用车道三道，从经十路往北进入文化东路方向也有三条公交专用车道。在绿化方面，从甸新南路到文化东路有绿化地块8块，从文化东路到经十路有6块。
3月底，济南市公布二期第二部分违建台账，燕山立交桥下9处大型违建上榜。记者了解到，燕山立交桥下拆违后，有的空地被“开发”成了健身场地，附近居民晚上自发到空地跳广场舞，有的地块则被利用起来成了“小型停车场”。
6月19日下午，记者探访了正在施工的燕山立交桥。记者注意到，燕山立交桥南侧空间已经没有了违章建筑，现场有施工人员开着挖掘机正在桥下施工。在未施工的区域，绿色的纱网覆盖在裸露的土地上。
北绕城高架下开始种植树木
除了顺河高架和燕山立交桥，目前牵涉到违建的就是济南北绕城高架了。2016年12月20日，天桥区泺口街道办事处、天桥区安监局、天桥区城管执法局联合下发了《关于拆除济广高速济南北高架桥下违法建（构）筑物的公告》，相关违法建设单位（个人）务必于当月26日前自行拆除各自违法建（构）筑物，并清理现场所有机具设备和物品材料。
日前记者探访时发现，高架桥下违建已经拆除，并没有新违建产生。但是，各种买卖二手车、订做木家具的商家占据高架桥，从济泺路路口越往西越多，高架桥桥底下俨然成了一个二手车交易市场。
据悉，关于高架下拆除违建后的后续土地利用问题，本是规划公交场站、停车位、绿化及健身器材等便民设施，但却被二手车商家“占领”。拆违之后的大面积空地，究竟该如何合理规划及利用？ 6月20日，记者分别了采访了天桥区城管局和园林局。城管局相关工作人员告诉记者，大约三四天以前，天桥区城管局、街道办事处以及交警部门联合执法，开始清理高架下的二手车销售点。 “只能说是尽快清理，现在大部分业户还是比较支持我们的工作，但是仍旧会有反复，比如说晚上我们把围挡搭起来了，有的地方可能又要被占。”上述工作人员表示。
天桥区园林局相关负责人表示，绿化招标工作已经结束，清渣换土以及平整土地工作已经完工，从21日开始栽种树苗，主要是龙柏、海棠等耐阴的植物。“先栽种济泺路与二环路路口附近的，然后沿着二环路逐步往西扩展。”
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