[摘要] 新增的环线也从CBD中轴线穿城而过，并有望明年10月开工。
地铁真的来了!
环线CBD段 明年10月动工
自从济南CBD城市规划设计方案出炉后，小伙伴们就已对CBD内“四线七站”的轨道交通设计热盼不已。而日前轨道交通再传喜讯，不仅途经CBD的R3线定于明年6月开工，M线也有了动静，而且新增的环线也从CBD中轴线穿城而过，它连通纬十二路和旅游路，北边邻近清河北路，并有望明年10月开工。
在圣诞节来临之际，本已雀跃不已的小伙伴们听到这纷至沓来的好消息是不是更兴奋了?泉城的轨交梦正一步步实现，无论在CBD居住还是工作，未来的便利可期。
新增环线穿越CBD中轴线
在CBD上班，家住卧龙花园、泉景天沅、阳光100小区?开车或坐公交车天天在经十路这个“大停车场”堵得没脾气?别担心，这样的日子再忍忍就要结束了。近日，济南轨交传来喜讯，新增一条环线，将连通纬十二路、旅游路，东部经CBD中心地区，穿越CBD中轴线，北临清河北路，等它建起来，住在这些线路附近的小伙伴上下班就可与拥堵say拜拜啦。
小编获知，根据目前线网规划，CBD段将作为环线的试验段加快推进，如果前期工作推进顺利，明年10月启动土建。
从其他城市的环线来看，环有大有小，小环一般集中在城市核心区，大环一般围绕核心区向边缘区域延伸。从目前济南的环线来看，长度在36公里左右，属于大环。“这样的设置可有效缓解中心城的交通拥堵，增大交通的服务功能。”济南轨道交通集团负责人说。
M3从CBD直通西客站，缓解经十路压力
小编和很多CBDer一样，每日的座驾非公交车莫属。每天坐公交车有一个好处——能听到舆论场的声音，而轨道交通就是一个重要话题，要么有人说济南要保泉不会建地铁，要么就说要等到猴年马月，还有人被问到时哑口无言……
如今，济南市轨道交通建设指挥部发布《关于加快推进轨道交通建设前期工作的实施意见》，轨道交通建设计划板上钉钉了。如果再有人问起你济南轨交何时能开工，啥时能建完，你可以这样回答他——2016年轨交建设可谓热火朝天，6月先是R3线一期开工，紧接着10月轨交“环线”就要开工，随后R2线一期也将于年底前开工，而且M1、M2、M3、M4线等4条M线也将从明年开始逐步展开建设……如果各方工作顺利推进，那么到2020年，R线一期工程将基本建成运营。
说起R3线，想必小伙伴们都不陌生了，它途经CBD的奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站等3个站点。对于CBDer尤其是在线路附近的成城大厦、黄金·时代广场、鲁商国奥城等写字楼上班的白领来说近在咫尺。
说起M线，很多小伙伴为熟知的可能是M3线，它东西横贯济南，与R3线在奥体中心西站交会，连接CBD与济南西客站，有望成为经十路拥堵问题的“缓释器”。其实，其他3条M线路也很便利。M1线将自济南西引出，东边接济南站、济南东站，将3大铁路枢纽串联，形成济南的东西向干线。M2线将沿英雄山路布设，串联起火车站、长途汽车站以及大观园等商圈，形成一条南北向的走廊型干线。M4线则将在新东站片区、华山北片区，以及山大路、千佛山一线形成一个倒“L”形线路。
看着这些布局有序的轨交线路，CBDer是不是更期待了?
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