[摘要] “涨太快了!中秋放假那会儿还4.7元左右,现在5块多了!”出租车司机孙师傅在去加气站的路上说,生意越来越难做了。他指着出租车车载GPS的显示仪对记者说:“有通知说马上要调表了,让我们等着。”
“涨太快了!中秋放假那会儿还4.7元左右,现在5块多了!”出租车司机孙师傅在去加气站的路上说,生意越来越难做了。他指着出租车车载GPS的显示仪对记者说:“有通知说马上要调表了,让我们等着。”
据了解,天然气涨价已经实现了落地,根据《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》,此次涨价后已达到运价与天然气价格联动的启动点。
气价上涨出租车成本上涨
“天然气涨价,对我们出租车影响。”济南恒通爱心车队队长何华友介绍,夏天开空调出租车每百公里要耗气10立方米多,按照出租车一天跑250公里计算,耗气量为二十六七立方米。一立方米气价上涨0.33元,每名驾驶员一天运营成本就要增加近10块钱。“现在很多出租车都实行双班制,一个月成本要多500元左右。”何华友说,上次天然气已经涨过一次价,那次每立方米涨了2毛多。
何华友说,现在一名出租车驾驶员每天的成本仅仅份子钱加上耗气费用,也要近200元。“天然气提价,我们的利润会更少。”何华友表示。
出租车运价节后或上调
9月6日下午两点左右,出租车司机王师傅的车载GPS的显示仪上收到了两条通知:“的哥的姐们好,接物价局通知,近期要调整天然气价格,同时也要调整出租车运价,大家耐心等待。”第二条则是交通局客管中心发来的:“我们尽快安排计价器调表工作。”看来,出租车涨价势在必行了。
根据《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》,天然气价格升降幅度为15%时,达到运价与天然气价格联动的启动点,物价局将会同市交通运输局综合考虑各方面因素,可采取加收或取消燃油附加费,调整起租价、车公里运价,起租价与车公里运价同时调整的方式。
据了解,2013年8月份,天然气调价时,累计上调幅度为11.6%,没有达到15%的启动点,且济南市采取了减轻出租车负担的措施,因此,出租车运价未作调整。
济南市客管中心相关负责人曾表示,车用天然气涨价后,驾驶员的负担加重,他们会积极向物价部门反映。
“这次天然气涨价后,累计涨幅确实达到运价与天然气价格联动的启动点。”济南市物价部门一位工作人员介绍,目前出租车调价的相关情况已经上报市政府。具体是否涨价以及涨多少,要待市政府批复后公布。
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