[摘要] 随着持续增长的车流压力,作为济青间的“黄金通道”,双向四车道的济青高速北线(现为G20青银高速一段)越来越显得“力不从心”,扩容呼声已久。
有望拓宽为双向八车道
据介绍,山东是交通大省,公路建设处于领先水平。截至2013年底,全省公路通车总里程达25.28万公里,其中高速公路4994公里,通达90%以上的县(市、区),“五纵四横一环八连”高等级公路网主骨架基本形成;二级以上公路里程达3.95万公里,居位。
虽说山东高速公路通车里程接近5000公里,在居于前列,不过有些高速建设时间较早,建设标准较低,而有些高速交通流量过大,一直处于满负荷运行,因此山东着手对部分现有高速进行扩容改造。目前包括济青北线在内的5条高速扩容项目,已经启动了前期准备工作。
目前,我省列入拟扩容范围的5条高速分别是青银高速公路青岛至济南段即俗称的济青北线、京沪高速公路莱芜至临沂段、滨莱高速公路淄博至莱芜段、济广高速公路巨野西至菏泽段、长深高速公路东营至青州段。这5条高速扩容改造的总投资将达到562亿元,总扩容改造里程也将达到758公里。
记者了解到,根据2010年的一份规划,济青高速北线有望由双向四车道拓宽为双向八车道。在这次座谈会上,对济青北线扩容再次被提上议程,目前改造方案已经进入前期准备之中,该项目投资人为山东高速集团,全长318公里的济青北线,预计扩容改造总投资将达到227亿元。另外,根据今年5月的官方消息,按照济南和莱芜两地的安排,济青高速南线即将完成提速,平均提速10公里/。
6条高速公路今年开工
另外,今年以来,济宁至鱼台、德州至夏津、夏津至聊城、荣成至文登、济南至东营、潍坊至日照等6条高速公路也已开工建设,全省在建高速公路里程达到911公里。而今年年底,济南至乐陵高速公路将会建成通车,并且龙青高速莱西至城阳段实现试运营,预计全省高速公路通车里程将达到5200公里。今年年底前,我省还将开工建设莘县至南乐、蓬莱至栖霞、泰安至东阿、东阿至鲁冀界、龙口至莱西、文登至莱阳等6条、418公里高速公路。届时,我省高速公路里程将超过6000公里,交通运输可持续发展能力将有效提升。
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