[摘要] 记者近日从公路部门获悉,京沪高速济南连接线工程(二环南路东延线)、济南绕城高速济南连接线工程(二环东路南延线)进行环境影响评价第二次公示。工程建成后,济南将增加两条进出城大通道,自二环南路至京沪高速、自燕山立交至绕城高速有望实现一刻钟抵达。
记者近日从公路部门获悉,京沪高速济南连接线工程(二环南路东延线)、济南绕城高速济南连接线工程(二环东路南延线)进行环境影响评价第二次公示。工程建成后,济南将增加两条进出城大通道,自二环南路至京沪高速、自燕山立交至绕城高速有望实现一刻钟抵达。
京沪高速济南连接线工程推荐方案路线全长11.897公里,起自二环南路,经港九路后到达港沟互通收费站为路线终点,全线采用设计速度60公里/、双向八车道一级公路技术标准建设。济南绕城高速济南连接线工程主线全长11.151公里,路线起自燕山立交,在涝坡村北设互通立交与绕城高速南线联网。燕山立交至扳倒井立交段设计速度60公里/,扳倒井立交至济南绕城高速南线段设计速度80公里/。
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