[摘要] 日前,济南召开全市研究轨道交通沿线土地控制规划工作会议,明确将坚持以轨道交通建设为主导,引导城市建设发展模式和供地方式,促进城市科学发展。
日前,济南召开全市研究轨道交通沿线土地控制规划工作会议,明确将坚持以轨道交通建设为主导,引导城市建设发展模式和供地方式,促进城市科学发展。
会议研究把轨道交通线网规划与城市综合交通体系规划紧密对接,在总体保持稳定的前提下,进一步调整优化线型线网。同时,搞好控制,统筹兼顾各方利益,分受益区和引导区两个层面、近期和远期两个目标,合理确定轨道交通沿线土地控制范围。制定规划,市规划、土地等有关部门要密切配合,争取及早完成轨道交通沿线土地控制规划研究编制工作。
据了解,济南市发改委轨道办日前公布了城轨R1线环评简本,首次明确线路地下和高架的比例和车站,公示了国标B2车型,6辆编组,时速可达100千米。
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