[摘要] 记者从济南市相关部门获悉,省城“高快一体”公路网规划初稿日前编制完成。根据规划,济南市将继续完善城区内部现有快速路网,加快推进二环西路南延、二环东路南延及二环南路东延等项目,方便车辆通过快速路快速通达绕城高速,构建起更加有效的进出境公路交通体系,从而缓解市区交通压力。
记者从济南市相关部门获悉,省城“高快一体”公路网规划初稿日前编制完成。根据规划,济南市将继续完善城区内部现有快速路网,加快推进二环西路南延、二环东路南延及二环南路东延等项目,方便车辆通过快速路快速通达绕城高速,构建起更加有效的进出境公路交通体系,从而缓解市区交通压力。
根据规划,济南市3条主要快速高架路——二环西路高架、二环东路高架和顺河高架将全部南延至与绕城高速南线连接。这意味着,未来省城南部将再添两条出城道路,有望改变目前由省道103线“独撑”省城南大门的局面。
据了解,二环西路高架南延起始点为腊山立交,向南与新建二环南路西段在国道104线文庄附近形成交叉,然后继续南延至绕城高速南线。目前该项目前期工作已经启动,为“双快”道路,高架路规划建设双向六车道,地面道路为双向八车道。
二环东路高架南延从燕山立交南延到旅游路建设高架路,之后继续向南南延,在搬倒井村与二环南路交叉连接,然后继续南延与绕城高速南线在涝坡附近交叉连接。
二环南路东延项目已经规划确定为济南首条地面快速路。新建二环南路起自国道104线文庄附近,至省道103线与英雄山路交接处与顺河高架南延道路对接,这部分道路将采取高架和隧道交叉方式建设。现有二环南路也将实施改造,在搬倒井村附近继续东延,与龙鼎大道、凤凰路设互通立交连接,直通港沟枢纽立交。
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