[摘要] 一个区域的发展和交通建设密不可分。交通干线所到之处，必然会给该区域带来新的商机，并推动区域建设的升级。
一个区域的发展和交通建设密不可分。交通干线所到之处，必然会给该区域带来新的商机，并推动区域建设的升级。
近日，济南轨道交通近期建设规划开始环评公示，其中R1、R3号线为市域层次线网，主要为市域内的外围组团提供进城服务。R2线西起西客站，东至郭店，主要为济南城区东西向快速出行服务。轨道交通和城区主干道、BRT快速公交网的多点交会，势必催生出诸多热点板块。
R1线：西部新城 继续加分
依据公示，轨道R1路线，起点为济南西站北，南行至长清大学园区。长清是正在崛起的西部新城的重要组成部分，地处济南市西南部，地广人稀风光秀美，是成长力旺盛的科教文化新区，更是渤海湾人文优势的核心腹地。在济南大力“西拓”，周边配套日趋完善的大势之下，随着市中心土地资源的日益稀缺，这片热土正逐渐成为济南楼市发展潜力的热点之一。
一站起，西部兴。如果说2009年以奥体中心为核心的东部新城抢尽了风头，那么如今以西客站为核心的西部新城，已成为济南关注的焦点。90到北京，200到上海，高铁的开通大大拉近了西部新城与京津冀、长三角等活力经济区域的距离。作为R1与R2号线路的交汇点，再加上日益完善的公交路网，未来西客站可以说是四通八达。
R2线：中心城区 重释区域价值
在3条轨道交通线路中，关注的当属R2线路。在老济南人记忆中，纬十二路曾是以西市场为代表的廉价商品集散地。随着中高端物业的陆续进驻，一个崭新的商务住宅核心区域正在形成。
南全福庄位于济南市东部，南起胶济铁路黄台火车站，北至北园大街，东至二环东路，该区域内现有双语幼儿园、小学、中心广场、副食品市场等，是济南东部一个大型、成熟、和谐的现代化社区。轨道交通将会进一步拉近该区域与城区的距离，可以预见该片区未来必将成为万众瞩目的焦点。
R3线：东部新城 一线带活一片
盛福庄片区位于历下区北部，东至刘志远路、南至涵源大街、西至大辛河、北至胶济铁路，是一个集宜居、环保、生态为一体的城市新区。如果轨道交通建成，必将给该区域居民的出行带来极大便利，区域价值可期。
新东站位于济南市东北部的王舍人片区。根据规划，新东站一方面将作为石济客运专线的三大始发站，一方面将汇集济南至滨州、东营、莱芜、泰安方向的城际高铁。该区被定位为济南市的东北门户区，未来将承担起城市副中心的职能。
位于城市东部的奥体中心，不仅是体育运动的专属地，也是济南楼市的价值高地，近年来已成为济南房地产商必争之地。如果把楼市中各个板块比喻成一支支球队，奥体板块无疑是一只拥有全明星阵容的“梦之队”。未来借助轨道交通的发展，该片区势必将引领济南楼市的浪潮，独占鳌头。
轨道交通作为城市现代化的重要标志，势必给省会济南带来翻天覆地的变化，房地产行业的变化将尤为显著。未来，轨道交通沿线的区域价值必将随着“轨道效应”的展现日渐提升，轨道交通犹如一个城市的主动脉，必将为城市的发展注入新鲜的活力。
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